(10/6)Giá xăng dầu tăng thêm 1000/lít!

[phamhien]

Sau khi từ chối đề nghị tăng giá xăng dầu của các doanh nghiệp hồi tuần trước, sáng nay Liên bộ Tài chính - Công Thương đã chính thức cho phép các doanh nghiệp đầu mối tăng giá bán xăng dầu thêm 1.000 đồng/lít. Thời điểm từ 10h sáng nay 10/6.

Thông tin tại báo điện tử dantri.com

 

[minhai]

Ngày 28/5 Tổ giám sát Liên bộ Tài chính - Công Thương về giá xăng dầu đã có văn bản gửi các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nêu rõ, trước mắt, chưa điều chỉnh tăng giá bán các mặt hàng xăng dầu. Vậy mà sau 10 ngày, hôm nay Liên bộ lại cho tăng giá. ----> NÓI 1 ĐẰNG LÀM 1 NẺO!

Việc tăng giá xăng dầu 1.000 đồng/lít lần này trái với quy định chỉ được tăng 500 đồng/lít/lần như các văn bản trước đây của Bộ Tài chính. (Thông tư 56) Thế nhưng câu trả lời lại là: http://www.phapluattp.vn/news/kinh-te/view.aspx?news_id=257201

Oh my god! SỐC - CHẾT..

 

[hp_mylove]

Ngày 28/5 Tổ giám sát Liên bộ Tài chính - Công Thương về giá xăng dầu đã có văn bản gửi các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nêu rõ, trước mắt, chưa điều chỉnh tăng giá bán các mặt hàng xăng dầu. Vậy mà sau 10 ngày, hôm nay Liên bộ lại cho tăng giá. ----> NÓI 1 ĐẰNG LÀM 1 NẺO!

Việc tăng giá xăng dầu 1.000 đồng/lít lần này trái với quy định chỉ được tăng 500 đồng/lít/lần như các văn bản trước đây của Bộ Tài chính. (Thông tư 56) Thế nhưng câu trả lời lại là: http://www.phapluattp.vn/news/kinh-te/view.aspx?news_id=257201

Oh my god! SỐC - CHẾT..

Sáng sớm mở mắt em đọc vnexpress thấy đề tăng 500 đồng/lít,khoảng 1h đọc lại thì thấy tăng 1000 đồng.Pó tay luôn.:-t

 

[bad]

Hehe, nói chung cái tổ này... chuyên dùng kế nghi binh. Kế cũ thôi nhưng cũng hiệu quả phết nhỉ.

 

[Mai Trang]

Hehe, nói chung cái tổ này... chuyên dùng kế nghi binh. Kế cũ thôi nhưng cũng hiệu quả phết nhỉ.

Cái thằng nhậu về ngủ o lo ngủ mà còn vào đây nhiều chuyện )

 

[minhai]

Hình như mình k phải là TRẺ CON các bác nhỉ! Coi thường dân quá thể nào cũng bị QUẢ BÁO...

 

[Diễm Quỳnh]

Xăng dầu tăng 1.000đ/lít, DN vẫn than lỗ

Tổ giám sát liên bộ Tài chính - Công thương về giá xăng dầu vừa đồng ý cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được tăng giá xăng dầu thêm 1.000 đồng/lít bắt đầu từ 10g30 ngày 10-6.

Theo Bộ Tài chính, ngoài việc tăng giá xăng, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu còn được tạm thời dừng trích quỹ bình ổn giá đối với tất cả chủng loại xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut; tạm thời chưa trích hoàn trả khoản tạm ứng từ ngân sách nhà nước 1.000 đồng/lít đối với mặt hàng xăng.

Ngày 10-6 các loại xăng, dầu đã đồng loạt
điều chỉnh tăng thêm 1.000 đồng/lít - Ảnh: Thanh Đạm
​

Như vậy, giá bán các mặt hàng xăng dầu từ ngày 10-6 như sau: xăng RON 92 13.500 đồng/lít, diesel 0,05S 11.500 đồng/lít, dầu hỏa 13.000 đồng/lít, riêng giá bán buôn dầu mazut (FO N02B) tối đa từ 9.000 đồng/kg lên 10.000 đồng/kg.

Trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Tiến Thỏa, tổ trưởng tổ giám sát liên bộ Tài chính - Công thương về giá xăng dầu, cho biết sở dĩ doanh nghiệp được tăng đến 1.000 đồng/lít (thông tư số 56/2009 của Bộ Tài chính đã quy định sau khi lập Quỹ bình ổn xăng dầu, mỗi lần tăng không được quá 500 đồng/lít) là do thời gian qua giá dầu thế giới tăng mạnh, vượt ngưỡng chịu đựng của họ. Hơn nữa, quy định chỉ được tăng 500 đồng/lít khi Quỹ bình ổn giá xăng dầu đi vào hoạt động, trong khi hiện nay quỹ này chưa thể sử dụng do vốn chưa đủ.

Theo ông Vương Thái Dũng - phó tổng giám đốc Petrolimex, giá xăng dầu thế giới tăng cao và kéo dài trong một tháng qua khiến mỗi ngày Petrolimex lỗ 50 tỉ đồng. Thống kê của Petrolimex cho thấy trong hơn một tháng qua giá nhập khẩu xăng dầu luôn đứng ở mức 71- 72 USD/thùng.

Theo ông Dũng, đối với xăng, năm tháng qua giá nhập khẩu đã tăng 55%, trong khi giá bán lẻ trong nước chỉ tăng 14%; với dầu DO, giá nhập khẩu tăng 37%, trong khi giá bán lẻ giảm 5%... Mức lỗ của đơn vị này tại thời điểm bắt đầu tăng giá bán trong nước đối với mỗi lít xăng, dầu bán ra từ 2.100- 2.300 đồng, riêng dầu mazut lỗ gần 3.000 đồng/kg. Với các đầu mối có lượng hàng tồn kho lớn, mức lỗ bình quân 20 ngày qua xấp xỉ 2.000 đồng/lít.

Ông Đặng Vinh Sang, tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro), cho biết mức tăng mới này cũng chỉ giúp doanh nghiệp giảm lỗ. Vì vậy, theo các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu, với mức giá bán hiện nay, áp lực tăng giá vẫn còn.

http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=320884&ChannelID=11​

 

[iStuff]

tăng tăng giảm giảm ..... tăng nhiều giảm ít ..... nói hoài nói mãi thấy hoài thấy mãi ...... thế thôi, chẳng ai làm gì cả, có làm cũng đc gì đâu, giá mua ở nước ngoài tăng mà, mua cao bán cao, mua thấp bán thấp, nhiều khi mua thấp rồi bán cao cũng thế, có ngược lại đc đâu ....... miễn bàn thôi, chấp nhận thì đi xe máy, ôtô, ko chấp nhận thì mua xe đẹp điện đi vậy hic hic

 

[minhai]

Tăng giá xăng và sự bất nhất​

TT - Việc tăng giá xăng thêm 1.000 đồng/lít làm không ít người dân bất bình. Chẳng người tiêu dùng nào hài lòng khi giá hàng hóa tăng lên, dù hợp lý hay không. Đấy là tâm lý bình thường và sự bực bội cũng trôi đi với thời gian nếu việc tăng giá là hợp lý.

Nhà nước đã để cơ chế thị trường điều tiết giá xăng dầu và khi giá dầu thế giới lên thì giá trong nước cũng lên theo.

Nhưng không đơn giản như vậy. Người dân đâu phải chỉ bất bình vì phải bỏ thêm 1.000 đồng cho mỗi lít xăng.

Họ bất bình vì ngay vài hôm trước lãnh đạo Bộ Tài chính còn khẳng định chưa cho tăng nhưng rồi giá thình lình tăng. Cách làm như vậy đã diễn ra nhiều lần trước đây. Người dân cứ như “bị đánh úp”, cứ như “bị lừa”. Không thể chấp nhận sự bất nhất như vậy.

Họ cũng bất bình vì đã có quyết định mỗi lần tăng giá không được tăng quá 500 đồng/lít. Lần này tăng gấp đôi “hạn mức”, đến 1.000 đồng/lít.

Đã có quy định các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải lập quỹ bình ổn, nhưng dường như quỹ vẫn chưa làm được chức năng của nó. Cơ chế quản lý giá xăng dầu còn nhiều vấn đề. Sự độc quyền của vài doanh nghiệp nhà nước vẫn còn đó. Nói theo cơ chế thị trường nhưng Nhà nước vẫn phải can thiệp.

Khủng hoảng kinh tế làm lạm phát dịu đi trong thời gian qua, nhưng nguy cơ tái bùng phát vẫn còn cao. Kích cầu đang là mối quan tâm lớn của Nhà nước, các doanh nghiệp và người dân, nhưng việc tăng giá xăng đi ngược hoàn toàn với chủ trương đó. Không hiểu khi đưa ra những quyết định bất nhất như những quyết định về giá xăng dầu, các nhà chức trách có biết mình gây hại cho chính Nhà nước hay không?

NGUYỄN QUANG A (Nguồn: http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=321104&ChannelID=87)

 

[usranger]

Xăng dầu tăng 1.000đ/lít, DN vẫn than lỗ

Tổ giám sát liên bộ Tài chính - Công thương về giá xăng dầu vừa đồng ý cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được tăng giá xăng dầu thêm 1.000 đồng/lít bắt đầu từ 10g30 ngày 10-6.

Theo Bộ Tài chính, ngoài việc tăng giá xăng, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu còn được tạm thời dừng trích quỹ bình ổn giá đối với tất cả chủng loại xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut; tạm thời chưa trích hoàn trả khoản tạm ứng từ ngân sách nhà nước 1.000 đồng/lít đối với mặt hàng xăng.

Ngày 10-6 các loại xăng, dầu đã đồng loạt
điều chỉnh tăng thêm 1.000 đồng/lít - Ảnh: Thanh Đạm
​

Như vậy, giá bán các mặt hàng xăng dầu từ ngày 10-6 như sau: xăng RON 92 13.500 đồng/lít, diesel 0,05S 11.500 đồng/lít, dầu hỏa 13.000 đồng/lít, riêng giá bán buôn dầu mazut (FO N02B) tối đa từ 9.000 đồng/kg lên 10.000 đồng/kg.

Trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Tiến Thỏa, tổ trưởng tổ giám sát liên bộ Tài chính - Công thương về giá xăng dầu, cho biết sở dĩ doanh nghiệp được tăng đến 1.000 đồng/lít (thông tư số 56/2009 của Bộ Tài chính đã quy định sau khi lập Quỹ bình ổn xăng dầu, mỗi lần tăng không được quá 500 đồng/lít) là do thời gian qua giá dầu thế giới tăng mạnh, vượt ngưỡng chịu đựng của họ. Hơn nữa, quy định chỉ được tăng 500 đồng/lít khi Quỹ bình ổn giá xăng dầu đi vào hoạt động, trong khi hiện nay quỹ này chưa thể sử dụng do vốn chưa đủ.

Theo ông Vương Thái Dũng - phó tổng giám đốc Petrolimex, giá xăng dầu thế giới tăng cao và kéo dài trong một tháng qua khiến mỗi ngày Petrolimex lỗ 50 tỉ đồng. Thống kê của Petrolimex cho thấy trong hơn một tháng qua giá nhập khẩu xăng dầu luôn đứng ở mức 71- 72 USD/thùng.

Theo ông Dũng, đối với xăng, năm tháng qua giá nhập khẩu đã tăng 55%, trong khi giá bán lẻ trong nước chỉ tăng 14%; với dầu DO, giá nhập khẩu tăng 37%, trong khi giá bán lẻ giảm 5%... Mức lỗ của đơn vị này tại thời điểm bắt đầu tăng giá bán trong nước đối với mỗi lít xăng, dầu bán ra từ 2.100- 2.300 đồng, riêng dầu mazut lỗ gần 3.000 đồng/kg. Với các đầu mối có lượng hàng tồn kho lớn, mức lỗ bình quân 20 ngày qua xấp xỉ 2.000 đồng/lít.

Ông Đặng Vinh Sang, tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro), cho biết mức tăng mới này cũng chỉ giúp doanh nghiệp giảm lỗ. Vì vậy, theo các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu, với mức giá bán hiện nay, áp lực tăng giá vẫn còn.

http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=320884&ChannelID=11​

Đơn giản là VNĐ bị mất giá quá nặng nên tăng thôi, không có 1 chủ trương gì cứ bám lấy thằng USD chống lưng riết có ngày bị bội thực ráng chịu. :-h