nghiemhung said:
Đọc kỹ cái này các bác ơi. Các bác nhát quá nên nói chuyện hơi chán
AC220V trên tàu hỏa
- Thread starter nghiemhung
- Bắt đầu
- Status
Đọc kỹ cái này các bác ơi. Các bác nhát quá nên nói chuyện hơi chán
Chắc là bác nghiemhung mang GPS đi khảo sát đường tàu nên mới bức xúc vụ nạp điện đến thế. Dù sao bác post tổng kết cả vụ ổ điện và vụ GPS cho anh em xem. Chờ lâu wá.amk said:hì hì
không biết cái tàu của bác loại zì mà hẻo thế
hồi tháng năm em lên sapa chơi, trong khoang 4 mỗi giường có một ổ cắm điện luôn, đề là 220v. nhưng xạc bằng xạc nhanh thì trong vòng 4 bài mp3, tù 50% lên 100% luôn :-/
không bốc fét với bác, sáng ra em bật máy lên thì nó "kính koong" please tap screen...
À, bác lengkeng nhắc vụ này có lý đấy. Các bác xem đổ tàu ở Huế người ta moi ra từ cái bù long ốc vít ai nhập ai xuất. Thì đến khi cháy tàu nghi do chập điện người ta sẽ tìm lại xem chỗ bác nghiemhung tháo ra đấu trộm điện có phải là nguyên nhân không. mà tốt hơn cứ tóm rồi nhốt lại cho có thủ phạm báo cáo thành tích, hay dở đúng sai 5 năm sau tính sau.
Em hay đi miền núi. Được "ngồi" tàu nằm góp đôi nhời với các bác.
Về điện 220 ở tàu nằm có mấy dạng:
Toa nằm không có điện: Toa cũ dạng cửa gỗ hoa sắt, có 1 số không được nâng cấp nên muốn cắp điện thoại chỉ có cách chờ đến ga cuối về cắm ở ks. Thường thấy ở toa không máy lạnh tàu S3, 4, 5, 6, 7, 8... HN-Vinh, SG, NTg, DN, HN Laocai
Toa nằm có điện: Toa ốp fóc (có máy lạnh hoặc không) hay còn gọi thế hệ 1. Ra nhà VS đứng ngắm cửa số và trông điện thoại chừng 30 phút là thấy rồ dại cả người. Ấy thế mà thay nhau xếp hàng chờ ổ điện. Loại này thưồng thấy ở tàu S1/2, E1/2
Toa thế hệ 2: Có 1 ổ cắm trong khoang nằm ở giường tầng 1, đủ để 4 hoặc 6 người chia nhau kể cả khi các bác quay camera dọc đường hành quân. Tàu SE 1/2
Toa đặc biệt VIP (du lịch) thấy móc vào tau Laocai chứ không phải vào tầu nhanh SP, khoang nằm 4 giường, rộng hơn bt, ốp gỗ, có đèn tàu, hoa dỏm và mỗi người 1 ổ cắm, tiếc là tàu chỉ chuyên chạy đêm.
Nhắc chung các bác là trên tàu thiết bị cân pha không thiết kế cho đồ điện tử xách tay đâu nhé. Với đèn, quạt thì 220 hay 260V cũng chỉ cháy bóng 1 - 2 chục ngàn. Còn "ẻm PPC" mà Xì thì xót lắm. Đang nằm thấy đèn sáng rực, rồi tắt phựt, lát sau lại thấy sáng ngay nên em nghi cái bộ cân pha hơi dỏm.
Chắc là nói sai thuật ngữ chiên môn nên bị bắt bẻ đây. Nhờ các bác điện hệ thống vào sửa hộ.moneymind said:
Tàu hoả chạy máy phát điên 3 pha chứ không sài máy 1 pha. Dòng ra là 380V chia ra 2 đường phụ tải 220V có công suất gần tương đương nên cần 1 bộ cân bằng 2 dòng phụ tải, em quen nghe người ta gọi là đồ "cân pha". Bộ này kém sẽ thấy 1 dòng phụ tải 250 - 280V còn dòng kia 160V...
Nhà wê wá nên nói sai mà không rõ có sai ở đâu, các bác chỉ hộ.
- Status