Hic... các bác ở Sài Gòn vào xem cái tầm nhìn của thành phố mình nè...
- Thread starter hungdu
- Bắt đầu
em thấy đã trót thì trét luôn, đã ngập rồi thì mình làm cho nó ngập nặng thêm luôn, để từ xe chúng ta chuyển qua đi thuyền, mo to nước cao tốc biết đâu lại hay. Thay vì từ hơn 100 điểm ngập chúng ta chỉ còn lại một điểm thôi 
Trong các loại phương tiện thì đường thủy vẫn có giá rẻ nhất mà hehe, với lại mọi người sẽ không cần đội nón bảo hiểm nữa, quá sướng
Trong các loại phương tiện thì đường thủy vẫn có giá rẻ nhất mà hehe, với lại mọi người sẽ không cần đội nón bảo hiểm nữa, quá sướng
Các bác thấy k,tiền TỈ bỏ ra để làm cống thoát nước the61 nên cứ mỗi lần làm thì mực nước càng tăng chứ k bao giờ giảm hihihi.
Thay vì từ hơn 100 điểm ngập chúng ta chỉ còn lại một điểm thôi
Toàn thành phố!
Em làm ở Nguyễn Văn Luông Q6, năm ngoái mùa mưa gần như khi nào mưa là lội bị bõm đến đầu gối lấy xe, xong dắt gần 500m mới ra đầu đường và dám chạy.. Thương cái xe hết sức.
Năm nay gắn dọc tuyến đường là ống cộng bự như container chôn xuống đất nhưng mấy hôm trước mưa nhỏ cộng triều cường nước cũng đã lên mắt cá rồi.
Sắp tới nghỉ làm ở đó kẻo ghẻ!!!
ngập như vậy cũng có cái tốt chứ! ngập thì ở nhà luôn khỏi đi ra đường, chứ ra đường lại mất công lại bị điện giật nữa không chừng nói chung là ko còn gì để nói! đụng đâu th.. đó! potay toàn tập
nói chung là ko còn gì để nói! đụng đâu th.. đó! potay toàn tập
Báo nói một chiều nhưng ko nghe phản biện của các nhà chính sách. Chẳng lẽ trước khi làm qui hoạch đều ko có thông tin khoa học sao.
Nếu thật sự phát triển về hướng Đông bắc (tức là Củ Chi) liệu giao thông có liền một mạch hay ko? Xe chạy từ miền tây đến Long An phải vòng lên Củ Chi qua Bình Dương rồi hòa vào QL1.
Và một đều quan trọng tất cả các nền văn minh đều bắt đầu từ những con sông, liệu Củ Chi có đáp ứng được chuyện đó? nếu lên Củ Chi các bác sẽ thấy thời tiết oai bức thế nào so với quận 7 có nhiều kênh rạch....
Và theo sự phát triển thì TP ngày càng tiến ra biển và tôi nghĩ đó là hướng đi chính xác. Khi càng ở xa cảng biển thì chi phí gì cũng cao. Liệu tàu bè có lên được Củ Chi lấy hàng ko??
Nói chung đây chỉ là một vài ý kiến và sẽ có rất nhiều lý do chính đáng để người làm chính sách chọn phương án đó. Và một đều là khi những người làm đến chức vụ cao phần đông thì tầm nhìn và kiến thức của họ hơn những người thích chỉ trích. Đưa ra ý kiến nào thì chỉ trích còn hỏi làm sao? làm thế nào? thì chẳng ai biết...
Khi làm thì tất nhiên sẽ có sai sót nhưng được khắc phục từng bước, đừng chỉ vì một thất bại mà phủi sạch tất cả những đều họ đã làm.
Nên tìm hiểu tại sao người ta làm vậy hơn là ngồi kô phản đối và chẳng biết làm.
Nếu thật sự phát triển về hướng Đông bắc (tức là Củ Chi) liệu giao thông có liền một mạch hay ko? Xe chạy từ miền tây đến Long An phải vòng lên Củ Chi qua Bình Dương rồi hòa vào QL1.
Và một đều quan trọng tất cả các nền văn minh đều bắt đầu từ những con sông, liệu Củ Chi có đáp ứng được chuyện đó? nếu lên Củ Chi các bác sẽ thấy thời tiết oai bức thế nào so với quận 7 có nhiều kênh rạch....
Và theo sự phát triển thì TP ngày càng tiến ra biển và tôi nghĩ đó là hướng đi chính xác. Khi càng ở xa cảng biển thì chi phí gì cũng cao. Liệu tàu bè có lên được Củ Chi lấy hàng ko??
Nói chung đây chỉ là một vài ý kiến và sẽ có rất nhiều lý do chính đáng để người làm chính sách chọn phương án đó. Và một đều là khi những người làm đến chức vụ cao phần đông thì tầm nhìn và kiến thức của họ hơn những người thích chỉ trích. Đưa ra ý kiến nào thì chỉ trích còn hỏi làm sao? làm thế nào? thì chẳng ai biết...
Khi làm thì tất nhiên sẽ có sai sót nhưng được khắc phục từng bước, đừng chỉ vì một thất bại mà phủi sạch tất cả những đều họ đã làm.
Nên tìm hiểu tại sao người ta làm vậy hơn là ngồi kô phản đối và chẳng biết làm.
Các bác Quy Hoạch ấy cũng có cái lý của các bác ấy. Chắc cũng có nghiên cứu về vấn đề ngập lụt, hôm trước cũng có đọc bài báo đại ý viết là ở TP.HCM thì không bao giờ hết ngập lụt được, chủ yếu là giảm bớt thôi. Vấn đề ngập lụt cũng đâu phải dễ một sớm một chiều mà khắc phục ngay được đâu. Các bác cũng thông cảm cho công việc khó khăn đó
Sự khác nhau về tầm nhìn (hoặc phân chia lợi ích) sẽ trả lời được câu hỏi của bác... Mình không phải "chiên gia" quy hoạch nhưng cũng biết được quy hoạch mở rộng ra Củ Chi không thể áp dụng mô hình Q7 và ngược lại... Phát triển Q7 cũng không cần phải lấp hết, chiếm hết, khai thác hết bằng mọi giá.
Về cảng biển thì bác cứ xem lại quy hoạch cảng biển sẽ rõ... chẳng gì phải thành phố nằm chung cảng biển, cứ xem Vũng Tàu sẽ rõ... Câu hỏi tàu bè có lên Củ Chi để lấy hàng không nghe hơi buồn cười vì không lẽ quy hoạch Củ Chi thành khu công nghiệp à?
Quy hoạch là làm cho môi trường sống tốt đẹp hơn... nhưng thực tế thì nó đi xuống. Một số người phản biện: dân thu nhập cao hơn, đời sống hiện đại hơn... Vâng, nghe có vẻ hợp tai đấy... nhưng có bao giờ ta tự hỏi, những thứ đấy là những thứ chúng ta vay của con/ cháu/ chắt... để xài trước không?...
QH ra 1 khu PMH đẹp và để lại hậu quả ngập nước toàn thành phố (nếu như bài báo nêu đúng) thì đã cho thấy tầm nhìn rồi... tìm hiểu cái gì ở trong hoàn cảnh này???
