Vé đi Đức!

[MasterX]

VN Air thì cũng phải chuyển thôi mà bác, đâu đó khoảng 2-3h, ở Charle de Gaule(lúc đi thì bay tiếp luôn thì phải, lúc về thì em phải chờ tẹo, khoảng 3h31'^^,). Mà em thấy chờ vậy đâu có sao mà mọi người có vẻ rất quan tâm đến vấn đề này mỗi khi mua vé, transit tầm 3-4h, đủ thời gian cho mình lang thang trong cái sân bay của nó, lại không quá vội khi xuống sân bay để làm thủ tục check in^^, cũng có thể do em rỗi quá, tung tẩy được tí nào là tung tẩy nên em thấy transit càng lâu càng thích
Về tiếp viên của VNA thì em thấy cũng không vấn đề gì lắm, hơi kênh tẹo, nhưng chậc, chắc trông mình 2 lúa quá

cái này là hồi xưa rồi giờ nhà ta bay thẳng Hà Lội- Frankfurt và HCM- Frankfurt tuần 3 chuyến. chả phải đổi hay stop ở đâu cả thík mỗi thế vì mỗi lần nó lên xuống là em thót cả tim.

tháng 6 vừa rồi nó bắt đầu bay thẳng em bay rồi nhanh lắm có hơn 10tiếng. lên ngủ 1 phát dậy xuống Hà Nội ăn phở .

to aera: em ở cách Han 290km về phía Dortmund cơ. nhưng mà nói chung là hay đi .

 

[ghoster]

Bác MasterX lúc nào rảnh thì lên Han chơi nhé! Em và thằng Duyson với thằng aera cùng một hội. Lên đây anh em mình giao lưu tí.
Bay thẳng thì cũng đỡ mệt thật đấy! Nhưng nếu kiếm được vé rẻ, lại transit ở thái hay sing thì tội gì không transit(nếu là em), vì xuống sân bay dạo quanh tí cũng thích, về còn khoe là mình cũng đã đi thái, đi sing, một lần đi mấy nước không khoái à . Ấy là chưa kể xuống còn đi tăm tia mấy đồ đt, nếu vốn tiếng Anh kha khá còn luộc được một số đồ chơi nữa chứ nhẩy ,he he :d

 

[Aikidoka]

hì hì... đúng là sở thích mỗi người, em thì lại thích transit càng lâu càng tôt, tha hồ tung tăng, với cả cảm giác không trọng lương khi máy bay hạ cánh, hehe, đã thật.
Nhưng nếu bay của Tiger thì em cũng không có ham
@aera: em đang ở quê hương chứ đâu bác? em bay hè năm trước, sau đó quãng độ 3-4 tháng thì họ mở thêm đường bay kia thì phải, chưa có dịp để bay lại^^,

 

[flyingmagician]

Nguyên tắc của HK lúc tính giá là càng transit nhiều và lâu thì càng rẻ, còn bay thẳng thì đắt hơn. Nghe thì có vẻ vô lý vì bay dài hơn lại mất ít tiền hơn bay ngắn. Thực ra với người đi lại nhiều thì thời gian quan trọng hơn là việc đi nhiều nước. Hơn nữa trong HK việc transit còn liên quan tới thương quyền. Ví dụ: VNA bay từ HN đến Paris sau đấy lấy thêm khách từ CDG bay tới FRA thì nó phải thương thuyết với Pháp để lấy được cái thương quyền 5 cho phép lấy thêm khách. Còn Malaysia nó chở khách từ HAN sang KUL sau đấy lấy thêm khách bay sang FRA thì nó không phải xin phép ai cả do đó giá vé có thể rẻ hơn. Tóm lại là từ HAN hay SGN đi FRA thì VNA là tiện nhất bay thẳng, Fleet 777 mới, giá vé 800 là đã khuyến mại. Còn nếu các bác dư thời gian thì bay các hãng khác cũng được

 

[dac]

http://www.malaysiaairlines.com/matf06/promoRoutes.jsp

Đi từ KUL có khoảng $500 thôi